DOLAR 5,8742
EURO 6,4989
ALTIN 280,8
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 23°C
Parçalı Bulutlu

Çevreyi kirleten araçlara artık kent meydanlarına giremeyecek

Kent merkezlerinde trafik yoğunluğunun ve hava kirliliğinin yaşandığı alanlara araçların girişi sınırlandırılacak. Mesai saatlerine ayar da gündemde. 

03.05.2019

Kent merkezlerindeki araç yoğunluğunun azaltılması için ‘düşük emisyon alanları’ ilan edilecek. Emisyon sınıfları, hususi otomobil, hafif ve ağır ticari araçlar ve hibrit araçlar için, yakıt tipine göre, ayrı ayrı belirlenecek. Uygulamada ihlallere yönelik işlem uygulanacak. Bu yerlere, trafik yoğunluğuna bağlı olarak, araç girişi sınırlandırılabilecek, yasaklanabilecek ya da ücretlendirilebilecek. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın ‘Ulaşımda Enerji Verimliliğinin Artırılmasına İlişkin Usul ve Esaslar Hakkında Yönetmelik’i Resmi Gazete’de yayımlandı. İşte dikkat çeken uygulamalar: 

TAKSİLER BOŞ GEZEMEZ

• Belediyeler, elektrikli araçların şarj edilebilmesi için altyapı planları oluşturacak. 

• Belediyeler, taksilerin trafikte boş dolaşmalarını, durak dışında beklemelerini engelleyecek, çağrı merkezi gibi uygulamaları artıracak. Taksilerin bekleme alanları tespit edilecek. 

• Sürücü kurslarında çevre kirliliği konularına yer verilecek. 

• Yük taşımacılığı yapan ticari araçların belirli saatlerde şehir merkezlerine girişine izin verilmeyecek.

MESAİ SAATLERİNE AYAR

• Yoğun trafik yaşanan saatlerde, trafiği rahatlatmak amacıyla kurum ve kuruluşların görüşlerinin alınması şartıyla, işe başlama ve bitiş saatleri tekrar planlanabilecek. 

• Esnek çalışma olanakları değerlendirilecek. 

• Motor gücü, yakıt tipi, model yılı bilgileri, yakıt satış verileri, taksi, otobüs, dolmuş, metro, ve deniz yolu araç sayılarıyla yakıt ve elektrik tüketim verileri her yıl Enerji Bakanlığı’na iletilecek. 

• Kent girişlerine yapılacak otoparkların ücretsiz veya düşük ücretle işletilecek.

YORUMLAR

Bir Cevap Yazın

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.